Category Archives: Honda

>Solusi Problem CVT Honda BeAT

> Motor matic memang termasuk motor yang nyaman untuk dikendarai. Mekanisme mesin skubek memang kompak. Itu karena skubek didukung CVT yang terdiri dari puli primer dan sekunder dengan kopling sentrifugal (otomatis). Saking kompaknya, skubek enggak butuh pemindah gigi. Ya, seperti … Continue reading

Posted in Beat, CVT, Honda, Matic, Motor | Leave a comment

>Honda Vario Sering Mati Mendadak? Nih Penyebabnya!

> Kasus Honda Vario mati mendadak jadi momok pemiliknya. Memang bikin panik, meski setelah didiamkan sejenak atau distarter bisa langsung kembali menyala.Trus apa penyebabnya? Sebelum menyalahkan skubek Honda paling laris ini, sebaiknya instropeksi diri terlebih dahulu. Pasalnya, penyebab utamanya akibat … Continue reading

Posted in Honda, Matic, Motor, Vario | Leave a comment

>Seabreg Masalah di Lengan Ayun Honda Tiger? Nih Solusinya!

> Lengan kiri dan kanan mestinya lurus Jakarta – Persoalan swing arm Honda Tiger menarik jadi bahasan. Mulai dari lubang adjuster chain yang tertekuk, lalu batang arm kena gesek gir belakang, ada juga posisi ban tidak lurus serta lengan ayun … Continue reading

Posted in Honda, Lengan Ayun, Motor, Swing Arm, Tiger, Tips | Leave a comment

>Sproket Tiger Goyang? Atasi Dengan Rekondisi Dudukan Kancing Gir

> Tangerang – Penyakit yang kerap dialami Honda Tiger berumur di atas satu tahun; dudukan kancing gir aus yang berakibat sproket goyang, bahkan bisa lepas. Maklum, beban motor yang berat dan torsi mesin besar tapi tak diimbangi dudukan yang kuat. … Continue reading

Posted in Honda, Motor, Sproket, Tiger, Tips | Leave a comment

>Lengan Ayun Alternatif Honda Tiger, Lebih Lebar dan Gaya

> Jakarta – Lengan ayun aftermarket atau variasi selalu jadi andalan bagi pemilik Honda Tiger. Soalnya ini jadi salah satu trik agar bisa tampil lebih gagah. Juga lantaran bisa pasang ban dengan tapak yang lebih lebar. “Arm standar Tiger lebarnya … Continue reading

Posted in Honda, Lengan Ayun, Motor, Swing Arm, Tiger, Tips | 1 Comment

>Pasang Disk Brake Lebar Honda New Mega Pro

> Purwokerto – Sistem pengereman bawaan pabrik pada Honda New Mega Pro (NMP), termasuk mantap. Sektor depan dan belakang sudah cakram. Hanya satu ganjalannya, piringan sisi depan termasuk imut, hanya 245 mm. Sehingga sisi sportinya sedikit kurang. Selain itu, bagi … Continue reading

Posted in Cakram, Disk Brake, Honda, Mega Pro, Motor, Rem, Tips | Leave a comment

>Upgrade Performa Honda Revo 100, Dongkrak Jadi 110 cc

> OTOMOTIFNET – Honda Revo 100 cc, masih jadi favorit mo­tormania. Maklum, selain tampilan­nya sporti, me­sin juga bandel dan irit. Tapi di balik itu, menurut penggunanya mesin yang digendong kurang nendang. Sebab jika dibanding motor sekelas, mesin Revo paling imut. … Continue reading

Posted in Bebek, Honda, Motor, Revo, Tips | Leave a comment

>Subtitusi Pelat Kopling CBR150, Pakai Punya Jupiter MX Cuma Ceban!

>OTOMOTIFNET – Pemilik Honda CBR150 dijamin geleng kepala jika tahu harga pelat kopling alias pelat gesek orisinal dijual Rp 95 ribu per buah. Padahal, pemakaian pelat gesek lebih dari sebuah. Sudah mahal, belum tentu tersedia di bengkel umum lantaran spesies … Continue reading

Posted in CBR, Honda, Kopling, Motor, Sport, Tips | Leave a comment

>Deteksi Knalpot Honda Beat Meletup Saat Gas Di Tutup

> OTOMOTIFNET – Menurut Ferdy, knalpot standar Honda BeAT-nya nembak-nembak? “Suaranya sih gak keras, tapi risih aja dengar dep..dep-nya,” katanya sambil menirukan suara letupan yang dimaksud. Malah, setelah sharing dengan sesama pengguna skutik itu, mereka juga mengalami hal sama. Eits … Continue reading

Posted in Beat, Honda, Knalpot, Matic, Motor, Tips | Leave a comment

>Mengurai Masalah Overheat Honda NSR, Tak Cukup Cuma Ngecek!

>OTOMOTIFNET – Anda mungkin sering dengar Honda NSR mengalami gejala overheat di mesin? Meski sudah dilengkapi radiator atau peredam panas mesin. Sayang, perangkat ini masih kurang maksimal, seperti curhatan Bayu Sukasah, pembesut setia Honda tipe sport ini. “Waktu perjalan pulang … Continue reading

Posted in Honda, Motor, NSR, Radiator, Tips | Leave a comment